汽车车内空气检测是指对汽车车厢内空气质量进行的一系列检测分析活动，旨在评估车内空气的品质，保障驾乘人员的健康和舒适，以下是具体介绍：

检测目的

保障健康：车内空间相对狭小密闭，内饰材料等可能释放甲醛、苯、甲苯等有害挥发性有机化合物（VOC）。检测车内空气可及时发现这些有害物质是否超标，避免驾乘人员长期暴露在污染环境中，引发呼吸道疾病、过敏反应甚至癌症等健康问题。

评估舒适性：通过检测车内的气味、温湿度、空气流通性等指标，了解车内环境的舒适程度，为改善车内环境提供依据，提升驾乘体验。

监督与合规：汽车生产企业需确保产品符合相关车内空气质量标准和法规要求，检测有助于企业把控产品质量，在市场竞争中满足消费者对健康、环保的需求。

检测指标

挥发性有机化合物（VOC）：包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等。这些物质具有挥发性，可能对人体产生刺激、毒性等危害，是车内空气检测的重点指标。

颗粒物：如PM2.5、PM10等，来源于车外雾霾、灰尘以及车内装饰材料磨损等，会影响呼吸道健康，降低车内空气透明度。

有害气体：除VOC中的有害成分外，还包括一氧化碳、二氧化碳等。一氧化碳可能来自汽车尾气泄漏，二氧化碳浓度过高会导致车内人员感到憋闷、头晕等。

气味：通过专业嗅辨员或仪器评估车内气味的强度、类型和可接受度，异味可能由材料本身、微生物滋生或污染物引起，影响驾乘舒适性。

温湿度：适宜的温度和湿度有助于提高驾乘舒适度，同时也会影响有害气体的挥发速度和微生物的生长繁殖。

检测方法

实验室检测：将采集的车内空气样品送到专业实验室，运用气相色谱仪、质谱仪等仪器进行分析，可准确测定各种污染物的成分和含量。

现场检测：使用便携式检测仪器，如手持式甲醛检测仪、VOC检测仪等在车内现场快速检测部分指标，但检测结果可能受环境因素影响，准确性相对较低。

整车环境舱检测：将车辆放入大型环境模拟舱，可精确控制温度、湿度、光照等条件，模拟真实使用环境，更全面、准确地检测车内空气质量。

检测标准

国内标准：《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）规定了车内苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度限值。

国际标准：如ISO12219-1:2021《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室驾驶室内挥发性有机化合物测定方法和规范》等。